说起?思域相信大家都是非常熟悉的 ，思域不仅是在国内 ，甚至在全球都被消费者追捧 。不过只有三厢版成了不少车迷心中的一个结 。前段时间思域两厢版正式上市，喊着“信仰”的朋友终于有了出手的机会。今天 ，小编就带大家来到本田4S店 ，一起来看看思域Hatchback具体表现如何，哪款车更值得入手？
思域Hatchback共推出了4个配置车型，官方指导售价区间为14.39万元—16.69万元 。我们今天的实拍车型是2021款?HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控 。目前 ，该车商丘地区现金优惠在1.2万元左右。
外观上 ，思域Hatchback的前脸线条相比三厢版车型要更加凌厉动感，下方进气口显得更为宽大立体 ，引擎盖更是新增了一条细长的进气口 ，也让思域Hatchback显得更具运动性，雾灯区域线条的设计比较宽大 ，隆起的线条呈现出一定的肌肉感。
车身侧面 ，思域Hatchback的整体比例设计还算是协调，溜背式的设计比较年轻化 ，汽车腰线的设计还是比较饱满的 ，车窗C柱的设计比较宽大 。思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm ，后悬较三厢车型缩短130mm ，勾勒出更为紧致的俯冲姿态 。
实拍车配备的是17寸轮毂，双色的设计更受年轻人的青睐。
来到车尾，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置 ，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感 ，并且更具有运动感 。微微上扬的尾翼，让其看起来有那么几分赛车的感觉 。
内饰部分 ，思域Hatchback在整体布局上与三厢版车型没有太多变化 ，中控台呈T字形设计，线条勾勒十分简单 ，三幅式方向盘设计也显得十分大方。内饰的主基调为黑色 ，耐脏，内饰用料也没大变 ，还是比较注重实用性和稳定性 。
配置方面 ，新车全系标配自动大灯 、LED日间行车灯 、外后视镜电动调节、外后视镜加热 、四向调节多功能方向盘 、一键启动/无钥匙进入等装备 。
思域Hatchback后排空间表现还算不错，以小编177cm身高坐上去 ，前/后排腿部伸缩、头部空间还算是比较充裕的 ，只不过坐姿要稍微偏低一些。
后备厢布局比较规整，空间利用方面也比三厢的更加灵活 。另外，加上掀背造型使得后备厢开口更加宽大 ，实用性更强 。新款思域后备箱容积为478 ，并且后排座椅靠背可以按照4/6的比例放倒，放倒后地板很平整。
动力部分 ，思域Hatchback搭载的依然是1.5T涡轮增压发动机 ，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米 ，传动系统匹配的是CVT变速箱和6挡手动变速箱 。
购车建议：
小编通过对四款车型的配置对比 ，认为最值得推荐的是220TURBO?CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控两款车型 。因为低配车型仅适合那些购车预算有限的消费者，14.39万元的起售价 ，价格不算低了 ，而且配置也不是很丰富。潮酷控和驾趣控两款车型侧重点则完全不同，潮酷控配备了全LED大灯以及17英寸轮圈 ，让整车的气质相比低配车型有了较大的提升 ，颜值和性价比都很高。手动驾趣控其实就是给玩车一族设计的一款车，想体验最纯粹的驾控乐趣，而且想后期花个一二十万来改装 ，体验一把原版Type-R的效果 ，那么推荐你买手动 。所以，从配置以及性价比来说 ，买这两款车绝对没错 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
说到15万元左右的轿车，相信不少年轻人的脑海里第一时间就会想到思域这款车型吧？确实思域作为一款主打年轻运动的车型 ，在上市之后凭借同级中较强的动力以及较高性价比 ，俘获了一批又一批的年轻消费者 。
那么后台也一直有小伙伴在后台询问本田思域值不值的入手，现在购车有多少优惠等一系列问题 。而今天小白就带大家去一趟4s店一探究竟。走起！
话不多说 ，先上报价！
本次小白问的是1.5T自动挡车型的入门版本（2019款?220TURBO?CVT劲动版?国VI） ，官方的指导价为13.99万元 。新车上市也很长一段时间了，目前这家店有个3000元的现金优惠 。算上4000元的上牌费、7500元的保险 、12200元的购置税等 ，全款落地在160600元。
贷款金融方面的 ，整理如下：
而选择贷款购车的话，则会比全款购车多了3500元的按揭服务费 。金融政策方面，首付6万元 ，贷款104100元 ，分36期，每期月供3253元 。按揭服务费为3500元。此外 ，防爆膜 、地毯、头枕 、抱枕以及方向盘锁等精品也有赠送 。
小白刚看到销售算下来的价格时 ，也是大吃了?三斤?一惊 。偶买噶，买他！呸不对 ，愿意用17万去买思域的 ，应该都是家里有矿的真爱粉了。不然为什么不稍微咬咬牙上雅阁呢？
提车周期的话，就要看车型和颜色了。如果店内有现车 ，那么7天左右就能提车 。如果选择订车的话大概需要一个月左右的时间 。1.0T车型的话 ，由于竞争力不足，销量也不好 ，基本上来说是只能订车。
值不值得入手
又到了一个老生常谈的问题：值不值得入手 。这就要从两方面的来考量 ，首先是在同级别中的竞争力 。?从定价和定位来看，思域的竞品主要有两大类：?舒适家用和驾控加速。
思域舒适家用领域的竞品只要有雷凌(全景看车) 、英朗、轩逸和速腾等一众在家用车领域有口皆碑的车型 。相比之下，思域的优点在于运动感和动力表现会有明显的优势 。
而配置方面 ，就拿指导价为13.99万元的2019款?220TURBO?CVT劲动版来说 ，16寸轮毂 、前后排侧气囊 、前后的头部气帘、胎压报警 、倒车雷达 、倒车影像、可变转向比 、电动天窗 、前排无钥匙进入以及启动、远程启动、多功能方向盘 、织物座椅 、7英寸的中控液晶屏、全车8喇叭 、自动大灯 、前排车窗一键升降、自动空调等等，配置方面基本满足日常使用。
总结
思域自从进入国内以后 ，关注度和销量一直都保持的相当不错 ，尤其是十代思域上市以后，算是为数不多在国内市场主打运动的车型还销量不错的 ，其中最主要就是因为思域的运动更多还是兼顾了家用属性 。
但随着市场上越来越多年轻运动化取向的车型都开始考虑兼顾家用大空间 ，思域的竞争力是在变相减小的，尤其是这次中期改款 ，竞争力增加并不明显 。
当然了 ，就目前来看，思域在短期内的关注度依旧不会差 ，毕竟在同级别中整体的实力和竞争力也是值得我们入手。
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