手动四驱suv有牧马人陆风猎豹北汽系列长城h5选普拉多帕杰罗福特猛禽奔驰g级等。以牧马人为例以下是吉普牧马人的具体介绍：1 、车型定位：吉普牧马人定位于中型SUV长 、宽、高分别为4334mm 、1894mm 、1841mm轴距为2459mm 。2、配置方面：配备后倒车雷达、倒车影像 、定速巡航 、越野驾驶模式切换、发动机启停 、上坡辅助 、陡坡缓降、无钥匙启动系统等 。3 、悬架方面:牧马人的前 、后悬架均为多连杆式独立悬架助力方式电子液压助力车体结构为非承载式。
四驱suv最值得买的车有：斯巴鲁森林人、JEEP大切诺基 、日产途乐 、奥迪Q7、路虎揽胜 。
1 、斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年能在WRC横着走 ，靠的就是它的水平对置发动机以及全时四驱系统 ，不过森林人和STi的四驱系统略有不同，森林人所搭载的是主动扭矩分配式全时四驱系统（ACT-4） ，前后桥都有电子差速锁 ，分动箱采用的则是多片离合差速器 。
在正常状态下，这套四驱系统采用的是前60％后40％的扭矩分配比例，电脑在行驶过程中会根据轮间转速差判断滑移 ，继而根据实际情况在完全前驱（100％）和前后50％之前调整 ，能够比一般适时四驱具有更好的通过能力。
2 、JEEP大切诺基
大切诺基搭载了Quadra-Drive2智能全时四驱系统，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮 ，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍 ，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能 ，即使在平路开也能非常顺畅。
大切诺基的空气悬架能让车身高度在165-270mm之间切换（常规为205mm） ，接近角29.8度、离去角27.1度、通过角22.8度，进气高度1080mm；车辆还配有自动 、沙地 、雪地、岩石 、和泥地5种驾驶模式 ，越野能力爆表 。
3 、日产途乐
日产途乐搭载的是一套全时四驱系统 ，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁 ，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器 。电脑系统带有公路、沙地 、雪地 、岩石四种模式 ，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
在自动四驱状态之下，电脑会根据实际情况在前后1：99~50：50之间调节，切换到高速四驱时 ，限滑差速器会锁定 ，让车辆以前后等扭矩的状态行驶；切换至低速四驱时，扭矩会得到放大 ，提升脱困的能力 。
4、奥迪Q7
奥迪Q7搭载的是Quattro全时四驱系统 ，前后桥都是开放式差速器，中央差速器是电控托森结构 ，相比多片式更加可靠 。驾驶模式中有全路况和越野两种模式 ，接近角27度 、离去角25度 、越野能力尚算可以。
不过车辆原厂装备了尺寸较大的轮胎，胎壁的厚度偏小 ，如果要进行越野驾驶的话需要更换小一点尺寸的厚胎 。
5、路虎揽胜
路虎揽胜搭载的是一套全时智能四驱系统 ，前后差速器均为开放式差速器，中央差速器是多片离合限滑差速器 ，电脑配备了公路 、雪地 、车辙、沙地、岩石等多种模式 ，在第二代全地形反馈系统的帮助下，驾驶员只需要选择合适的模式并且控制好油门和方向就好了 。
正常情况下，这套四驱系统采用的是前后50：50的动力分配 ，根据实际的行驶路况 ，电脑会将扭矩在前后进行调节，低速状态下最高可以将扭矩放大至2.93倍。
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文章不错《手动四驱suv有哪几款？》内容很有帮助